Dugo se nije znalo kakva je sudbina zadesila ovo prepoznatljivo vozilo sa natpisom „Krstić i sin“. Poslednjih godina pojavilo se nekoliko replika, ali ni jedna od njih nije originalni Mercedesov autobus iz četrdesetih godina.
Zatim se saznalo da se original, logično, nalazi u prostorima zagrebačkog Jadran filma, ali da je u lošem stanju i da se planira restauracija. Treba da bude funkcionalan za vožnju kako bi mogao da ide na turneju po regionu. Međutim od tada je prošlo osam godina, a slavno vozilo još nije na putu.
- Dervenćanin uzgojio tovljenika teškog čak 430 kg (FOTO)
- SKANDAL TRESE SEVERNU MAKEDONIJU: Deca na školskoj priredbi nosila uniforme tzv. OVK (FOTO)
- Strašne scene u Firenci: Bove pao u nesvest, prekinut derbi
- Bujice u Grčkoj nose sve pred sobom: Ima mrtvih, u toku hitna evakuacija (VIDEO)
- Advokat izrešetan kod Hrama Svetog Save!
Kako ističu iz Jadran filma reč je o ozbiljnom ulaganju, a pre nekoliko godina započetu restauraciju autobusa „zaustavila je propast jedne velike hrvatske korporacije koja je trebala biti sponzor”.
– Naša želja koja je značajno usporila obnovu jeste da autobus učinimo mehanički prihvatljivim i tehnički potpuno ispravnim, odnosno da bude u voznom stanju. Moramo ga ostaviti vizuelno originalnim, ali tehnički ispravnim da se može voziti kao registrirovani autobus. To znači više tehničkih, naizgled nevidljivih prepravki, na primer, zameniti stari kočioni sistem sa ‘sajlama’ danas prihvatljivim sistemom – kaže predsednik Uprave Jadran filma Vinko Grubišić.
– Postoji veliki interes javnosti, ali i investitora zainteresovanih za restauracju, iznajmljivanje i turneju, a među njima je i velika firma koja posluje u Hrvatskoj i susednim zemljama – navodi Grubišić.
On ističe i da za autobus često dobija pozive onih koji žele da ga kupe ili iznajme, te da su stigle i četiri ponude iz Srbije, ali odgovara da autobus nije na prodaju.
– Ovaj autobus će zaista voziti po putevima bivše Jugoslavije. Zaista će tu biti i neki Miško koji će nas voziti vezanih očiju. Uostalom, to nam ionako rade – zaključio je Grubišić.
Osposobljavanje autobusa značajno je usporila i pandemija korona virusa, zemljotres i oluja koji su poharali Zagreb i Dubravu, pa su rokovi pomereni za godinu dana, piše Hina.
Ostavite komentar